山东轴用弹性挡圈的工作原理

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轴用弹性山东挡圈的工作原理基于其结构特点和安装方式，具体如下：

结构设计：轴用弹性挡圈内径比装配轴径稍小，这种设计使其在安装时能够通过弹性变形卡入轴槽。挡圈通常带有钳孔，方便使用山东卡簧钳进行安装操作。

安装过程：安装时，使用山东卡簧钳将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈使其内径变大，从而能够放入预先加工好的轴槽上。当卡簧钳松开后，挡圈依靠自身的弹性恢复力收缩，紧紧卡在轴槽内，实现对零部件轴向运动的固定。

固定作用：轴用弹性挡圈安装到轴槽后，通过与轴槽的配合，限制了轴上零部件的轴向移动，确保零部件在轴上的位置稳定，防止其因轴向力而发生位移。

承受载荷：轴用弹性挡圈可承受剧烈的振动和冲击载荷，但需采取防松措施和安装定位，以保证其在复杂工况下的可靠性。

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